أسئلة منطقية تتعلق بصيانة بطارية الرصاص الحمضية

ما هي الآثار المحتملة لصيانة بطارية الرصاص الحمضية؟

إجراء الصيانة هذا مهم جدًا, وإذا لم يكتمل, سيؤدي ذلك إلى تلف البطارية. يجب الاحتفاظ ببطاريات الرصاص الحمضية الغنية بالسائل في وضع مستقيم أو رأسي. عندما تنقلب البطارية, يمكن أن يتسرب الحمض من خلال الفتحة ويسبب الضرر لأن حمض الكبريتيك شديد التآكل. بطاريات الرصاص الحمضية المغمورة موجودة منذ أكثر من عقد من الزمن.

ما هي بطاريات الرصاص الحمضية؟

بالمقارنة مع بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية, أصبحت التقنيات الجديدة لبطاريات الرصاص الحمضية ذات الدورة العميقة شائعة أيضًا بنفس شكل بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات, مع علاوة سعرية كبيرة. في نفس الوقت, عادةً ما تكون سعة بطاريات الدورة العميقة محدودة بقدرة الإلكتروليت بدلاً من جودة اللوحة.

ما هي تدابير وقائية لتجنب انتفاخ بطارية الرصاص الحمضية؟

الشاحن التالف: يمكن للشاحن أو المولد المعطل أن يوفر تيارا أو جهدا غير صحيح ، مما يؤدي إلى رد فعل عنيف داخل البطارية ويؤدي إلى التورم. تدابير وقائية لتجنب انتفاخ بطارية الرصاص الحمضية: 1. جهد التحكم والتيار: تأكد من بقاء جهد الشحن والتيار ضمن الحدود الموصى بها لمنع توليد الغاز المفرط. 2.

كيف تعمل بطاريات الرصاص؟

يسمح غمر الرصاص في حامض الكبريتيك بالتفاعلات الكيميائية الخاضعة للرقابة, وهذا هو السبب وراء توليد البطاريات للكهرباء. ثم يتم عكس التفاعل لشحن البطارية. ومن الجدير بالذكر أن هذه التكنولوجيا لها تاريخ طويل 100 سنين. منذ اختراعه في 1859, تم تحسين بطاريات الرصاص الحمضية, والآن يعملون بكفاءة أكبر.

ما هي مزايا بطاريات الرصاص الحمضية AGM؟

تتمتع بطاريات الرصاص الحمضية AGM أيضًا بثبات أعلى في السعة وأداء أكثر موثوقية في درجات الحرارة المنخفضة طوال دورة حياة الخدمة بأكملها. بسبب المواد الخام باهظة الثمن من AGM, وهي أغلى من بطاريات الرصاص الحمضية المغمورة بالمياه, ولكن بهذا السعر, يمكنك الاستمتاع براحة عدم الاضطرار إلى صيانة البطارية أو التعامل مع الغاز أثناء مرحلة الشحن.

ما هي بطاريات الرصاص المختومة؟

بطاريات الرصاص الحمضية المختومة تشبه إلى حد كبير بطاريات الرصاص الحمضية المغمورة بالمياه, ولكن لا يمكن للمستخدمين الوصول إلى المقصورة الداخلية, مما يعني أنهم لا يحتاجون إلى إضافة الماء المقطر للحفاظ على عمل البطارية. المنحل بالكهرباء مختوم في الداخل, يكفي للسماح للبطارية بالعيش لعدد كافٍ من الدورات.