مؤسسة البطاريات الصينية الأوروبية

ما هي الاضطرابات التي تواجه صناعة البطاريات الصينية المزدحمة؟

تأتي الاضطرابات في صناعة البطاريات الصينية المزدحمة في الوقت الذي تراجع فيه نمو مبيعات السيارات الكهربائية في أجزاء من العالم. بعد زيادات مزدوجة الرقم، من المتوقع أن تنخفض معدلات النمو في أوروبا وأميركا الشمالية إلى 6 و7 بالمئة على التوالي، وفقًا لشركة Rho Motion، وهي شركة استشارية لسلسلة توريد السيارات الكهربائية.

ما هي الخطط التي تأخذها الصين لإنتاج البطاريات؟

وستنتظر أفضل فرصة لتنفيذ المشروع لتجنب ارتفاع تكاليف الاستثمار والخسائر المرتبطة بها". وفي أبريل الماضي، كشفت أكثر من 20 شركة صينية عن خطط بناء مرافق جديدة لإنتاج البطاريات من المتوقع أن يبلغ إجمالي طاقتها السنوية 152 غيغاوات/ساعة، بانخفاض 55 بالمئة عن العام السابق، وفقًا للبيانات التي جمعتها تحالف تخزين الطاقة الصيني، وهي مجموعة صناعية.

ما هي المبادئ التوجيهية المنقحة لصناعة بطاريات الليثيوم أيون في الصين؟

وفي يونيو انتهت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية من وضع المبادئ التوجيهية المنقحة لصناعة بطاريات الليثيوم أيون في البلاد، والتي وضعت معايير أعلى لكثافة الطاقة وكثافة الطاقة وعمر دورة الحياة ومواصفات أخرى للبطاريات. وقالت الوزارة إن القواعد ستساعد الشركات على تقليص مشاريع الإنتاج التي "تهدف فقط إلى توسيع القدرة".

ما هي الصعوبات التي تواجه الشركات المنتجة لبطاريات السيارات الكهربائية في الصين؟

ويوضح رئيس مركز التحرير للبحوث والدراسات السياسية عماد الأزرق، في تصريحات خاصة لموقع "اقتصاد سكاي نيوز عربية"، أن الشركات المنتجة لبطاريات السيارات الكهربائية في الصين تواجه صعوبات بالغة قد تؤدي في حال استمرار هذه الصعوبات لوقت أطول إلى خروج صغار المنتجين وسحب الاستثمارات أو تحويلها إلى مجالات إنتاجية أخرى.

ما هي محددات إستراتيجية الصين الطاقوية؟

بينما تستورد حاليا حوالي 4،95 مليون برميل يوميا ( إحصاءات أغسطس/آب 2011)، منها 46% من الشرق الأوسط، و10% من روسيا وآسيا الوسطى. أما محددات إستراتيجية الصين الطاقوية فتتمثل في: تشير أغلب البيانات والدراسات والوثائق الصينية أن الهدف المركزي للولايات المتحدة في سياستها تجاه الشرق الأوسط هو السيطرة على موارد النفط.