تقنية جديدة لبطارية الليثيوم الكندية

ما هي الأجزاء المنعزلة من الليثيوم داخل البطارية الكهربائية؟

وخلال الدراسة التي أوردتها الدورية العلمية «نيتشر»، تبين لفريق الباحثين أن الأجزاء المنعزلة من الليثيوم داخل البطارية الكهربائية ليست «نافقة» في حقيقة الأمر؛ بل إنها تتجاوب مع التفاعلات الكهربائية التي تتم داخل البطارية، وتتحرك نحو المهبط (الكاثود) داخل البطارية أثناء عملية الشحن، ثم تتحرك في الاتجاه المعاكس أثناء استخدام طاقة البطارية.

ما هي تقنية جديدة لصنع بطاريات الصوديوم والكبريت؟

وباستخدام تقنية جديدة لصنع بطاريات الصوديوم والكبريت، تمكن فريق من جامعة سيدني في أستراليا من إنشاء بطارية تجمع بين السعة الفائقة وطول العمر وانخفاض التكلفة، وفقاً لصحيفة «الإندبندنت» البريطانية.

ما هي الدفعة الأخيرة لتطوير بطاريات الليثيوم المعدنية؟

يدير ساكاموتو شركة ناشئة تعمل بالبطاريات الصلبة، بالإضافة إلى عمله في جامعة ميشيغان، ويقول إن نشوء الدفعة الأخيرة لتطوير بطاريات الليثيوم المعدنية جاء بعد أن أصبحت السيارات الكهربائية قابلة للتطبيق ومطلوبة. ويقول معبرًا عن دهشته بالسرعة التي توصلوا إليها إلى عالم البطاريات الصلبة على الرغم من عدم وجود منتج تجاري حتى الآن:

كيف يؤثر الليثيوم غير النشط على البطارية؟

ويُذكَر أنه خلال دورة حياة البطاريات، تتراكم جزيئات صغيرة من الليثيوم غير النشط في صورة جزر صغيرة داخل البطارية، وهو ما يؤدي إلى قطع التيار الكهربائي الذي يندفع عبر أقطاب البطارية، وبالتالي يقلل قدرتها على إعادة الشحن.

ما هي تقنية لإنعاش بطاريات الليثيوم القابلة لإعادة الشحن؟

في خطوة قد تساعد في تحسين أداء الأجهزة الإلكترونية، وزيادة المسافات التي تقطعها السيارات الكهربائية في المستقبل، توصل فريق من الباحثين في الولايات المتحدة إلى تقنية جديدة لإنعاش بطاريات الليثيوم القابلة لإعادة الشحن، وإعادتها للحياة بعد توقفها عن العمل، حسب وكالة الأنباء الألمانية.

ما هو أكبر نموذج أولي لبطارية ليثيوم معدنية؟

في السابع من أغسطس عام 2021، ارتدى ثلاثة مهندسين البدلات الواقية من تايفك -Tyvek، ودخلوا الغرفة الجافة، وسحبوا الجهد من أكبر نموذج أولي لبطارية ليثيوم معدنية (صلبة) حتى الآن.