هل تستخدم مركبات الطاقة الجديدة بطاريات الصوديوم؟

ما هي بطاريات الصوديوم؟

فقد نجحت “ناترون” وهي شركة ناشئة مقرها كاليفورنيا في تصنيع بطاريات الصوديوم لتكون وحدات تخزين أساسي للطاقة في المنشآت الصناعية ومراكز البيانات. وتستخدم الشركة مادة تسمى الأزرق البروسي كأساس لأقطابها الكهربائية، وهو عبارة عن مركب من الصبغة الاصطناعية المبكرة المستخدمة في رسم أشهر اللوحات، بما في ذلك لوحة “ الموجة العظيمة قبالة كاناغاوا “.

ما هي البطارية التي تضاهي بطاريات الليثيوم والحديد والفوسفات؟

وعلاوة على ذلك، تدعي الشركة أن البطارية تضاهي بطاريات الليثيوم والحديد والفوسفات، أو بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد التي تزداد شعبيتها في السيارات متوسطة المدى. وتلجأ “سي إيه تي إل” أيضاً إلى التعويض عن كثافة الطاقة المنخفضة عن طريق إقران بطاريات الصوديوم بالخلايا القائمة على الليثيوم.

ما هي كثافة الطاقة المنخفضة لبطاريات أيونات الصوديوم؟

رغم أن كثافة الطاقة المنخفضة لبطاريات أيونات الصوديوم تعني أنها غير مناسبة للمركبات الكهربائية الأكبر حجماً، إلا أنه يمكن استخدامها بشكل متزايد بدلاً من الليثيوم في المركبات ذات مدى القيادة المنخفض والأقصر من حيث المسافات- أو للتخزين من شبكة الطاقة، حيث لا يمثل الحجم مشكلة كبيرة.

ما هي تقنيات تصنيع بطاريات الصوديوم ذات الحالة الصلبة؟

وكانت مينج وغيرها من الباحثين في جامعة كاليفورنيا بسان دييغو قد أطلقوا مؤخراً مبادرة لابتكار تقنيات تصنيع بطاريات الصوديوم ذات الحالة الصلبة بهدف توفير جيل جديد من التقنيات التي تمتاز بمزيد من عوامل الأمان مع كثافة أعلى في الطاقة من البطاريات المتاحة حالياً.